起重配件车轮组的布局

    起重配件车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨迹上使起重机往复行进运转的设备。车轮首要损伤的方式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的资料通常选用ZG430-640铸钢。为了进步车轮外表的耐磨强度和寿数，踏面应进行外表热处理，需求外表硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。

    起重机运转组织车轮的水平偏斜值是起重机重要的技能参数，偏斜值超差会形成啃轨，增大运转阻力，发生振荡和噪音，加重轨迹和车轮磨损，大大下降起重机使用寿数，所以各类起重机制作技能条件都要对车轮水平偏斜规则答应的数值。
   
    使用中操控运转组织车轮水平偏斜值首要是依据不一样的产品布局采纳相应的技能办法。比拟常用、技术办法也相对简略的描绘布局是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定 。